امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے بدھ کے روز اگلے ہفتے سے شروع ہونے والی کاروں اور لائٹ ٹرکوں پر 25 فیصد ٹیرف کی نقاب کشائی کی ، جس سے رواں سال وائٹ ہاؤس کو دوبارہ حاصل کرنے کے بعد آٹو انڈسٹری کے ماہرین کی توقع ہے کہ قیمتوں اور اسٹیمی پروڈکشن میں اضافہ ہوگا۔
یہاں کچھ عالمی رد عمل ہے۔
ایلون مسک ، ٹیسلا کے سی ای او
“یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ ٹیسلا کو یہاں چھپایا نہیں گیا ہے۔ ٹیسلا پر ٹیرف اثر ابھی بھی اہم ہے۔
“اس سے ٹیسلا کاروں کے حصوں کی قیمتوں کو متاثر کیا جائے گا جو دوسرے ممالک سے آتی ہیں۔ لاگت کا اثر معمولی نہیں ہے۔”
جاپان کے وزیر اعظم شیگرو اسیبا
“جاپان ایک ایسا ملک ہے جو ریاستہائے متحدہ میں سب سے زیادہ سرمایہ کاری کر رہا ہے ، لہذا ہم تعجب کرتے ہیں کہ کیا (واشنگٹن) کو تمام ممالک پر یکساں محصولات کا اطلاق کرنا سمجھ میں آتا ہے۔
یہ وہ نقطہ ہے جس کو ہم بنا رہے ہیں اور ایسا کرتے رہیں گے۔
“ہمیں اس بات پر غور کرنے کی ضرورت ہے کہ جاپان کے قومی مفاد کے ل what کیا بہتر ہے۔ ہم سب سے زیادہ موثر ردعمل پر غور کرنے کے لئے تمام آپشنز ٹیبل پر ڈال رہے ہیں۔”
یوروپی یونین کمیشن کے صدر عرسولا وان ڈیر لیین
“کاروبار کے لئے برا ، صارفین کے لئے بدتر۔”
کینیڈا کے وزیر اعظم مارک کارنی
“ہم اپنے کارکنوں کا دفاع کریں گے ، ہم اپنی کمپنیوں کا دفاع کریں گے ، ہم اپنے ملک کا دفاع کریں گے ، اور ہم مل کر اس کا دفاع کریں گے۔”
چینی وزارت خارجہ کے ترجمان گو جیاکون
“نرخوں کو مسلط کرکے کسی بھی ملک کی ترقی اور خوشحالی حاصل نہیں کی جاتی ہے۔”
جرمن وزیر اقتصادیات رابرٹ ہیبیک
“اب جو کچھ گنتی ہے وہ یہ ہے کہ یورپی یونین سے ان محصولات کا پختہ ردعمل لانا ہے۔ یہ واضح کرنے کی ضرورت ہے کہ ہم اس کو لیٹ نہیں لیں گے۔”
“یوروپی یونین کو اب نرخوں کا پختہ ردعمل دینا چاہئے – یہ واضح ہونا چاہئے کہ ہم امریکہ کے چہرے پر واپس نہیں آئیں گے۔”
برطانیہ کے وزیر خزانہ راہیل ریوس
“تجارتی جنگیں کسی کے لئے بھی اچھی نہیں ہیں۔”
“ہم اگلے کچھ دن برطانیہ کے لئے ایک اچھا سودا کرنے کی کوشش کرنے اور ان کو محفوظ بنانے کے لئے شدت سے کام کر رہے ہیں۔ میں پہچانتا ہوں کہ یہ کتنا اہم ہے۔”
نیشنل فارن ٹریڈ کونسل ، جو بہت سی امریکی کمپنیوں کی نمائندگی کرتی ہے ، وی پی ٹفنی اسمتھ
“آٹوز کی درآمد پر محصولات رکھنا خطرات کے خطرات کو نقصان پہنچاتے ہیں جو اس صنعت کی مسابقت اور برآمد کی تیاری کو نقصان پہنچا ہے جو اس کی کامیابی کے لئے مربوط بین الاقوامی سپلائی چین اور مارکیٹوں پر انحصار کرتا ہے۔
“ہم انتظامیہ سے گزارش کرتے ہیں کہ وہ امریکی آٹو انڈسٹری کی مسابقت پر توجہ مرکوز کریں اور آٹو کمپنیوں کے لئے مارکیٹ کے افتتاحی مواقع کو ترجیح دیں جو ریاستہائے متحدہ میں برآمد کے لئے گاڑیاں تیار کرتی ہیں۔”
یونائیٹڈ آٹو ورکرز یونین کے صدر شان فین
“ہم ٹرمپ انتظامیہ کو آزاد تجارتی تباہی کے خاتمے کے لئے قدم اٹھانے پر تعریف کرتے ہیں جس نے کئی دہائیوں سے محنت کش طبقے کی برادریوں کو تباہ کیا ہے… یہ محصولات ملک بھر میں آٹوورکرز اور نیلے رنگ کے کالر برادریوں کے لئے صحیح سمت میں ایک اہم قدم ہیں ، اور اب یہ خود کار سازوں سے لے کر ووکس ویگن اور اس سے آگے ، اچھی یونین کی نوکریوں کو واپس لانے کے لئے ، اچھی یونین کی نوکریوں کو واپس لانے کے لئے” یہ ہے۔
“محصولات سپلائی چینوں کو بھی متاثر کرسکتے ہیں ، سرمایہ کاری کو روک سکتے ہیں ، اور صارفین کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ کرسکتے ہیں ، جبکہ یورپ ، جاپان اور جنوبی کوریا کے ساتھ تجارتی تنازعات کو ممکنہ طور پر بھڑکا رہے ہیں”۔
“ہم اب بھی نرخوں کی نمایاں توسیع کی توقع کرتے ہیں ، جس کی وجہ سے ممکنہ طور پر ٹائٹ فار ٹیٹ میں اضافے اور اگلے ہفتوں میں مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ میں اضافہ ہوتا ہے۔”
جے پی مورگن
“کھڑی اور وسیع البنیاد محصولات کا امکان ہے کہ وہ عالمی سطح پر سپلائی چین میں رکاوٹوں کا سبب بنے ، جس میں OEM کی پیداوار کو فوری طور پر متاثر کیا جائے گا ، ممکنہ طور پر اس مطالبے سے زیادہ مدت میں آنے والی طلب سے کہیں زیادہ ، ڈرائیونگ انوینٹری اور دن کی فراہمی کم ہے۔”
ویڈبش
“ہمارے خیال میں یہ ابتدائی نرخوں (اگر وہ اپنی موجودہ شکل میں ہیں) غیر ملکی (اور بہت سارے امریکی) کار سازوں کے لئے سمندری طوفان کی طرح ہیڈ ونڈ ہوگا اور بالآخر کاروں کی اوسط قیمت $ 5،000 سے $ 10،000 تک دھکیلیں گے۔”
کیپیٹل ڈاٹ کام مارکیٹ تجزیہ کار کائل روڈا
“میرے خیال میں سب سے بڑی تشویش یہ ہے کہ نہ صرف یہ محصولات خلل ڈالنے والے اور معاشی طور پر نقصان دہ ہوں گے ، بلکہ وہ اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ ٹرمپ انتظامیہ کی عالمی تجارت میں ہلاکت کا خاتمہ ضروری نہیں کہ اگلے ہفتے کے اعلان کے ساتھ ہی ختم نہیں ہوگا۔”
“اس سے ممکنہ طور پر تجارتی غیر یقینی صورتحال کو زیادہ دیر تک کھینچ لیا جاتا ہے اور یہ سوال پیدا ہوتا ہے کہ عالمی تجارتی نظم میں تبدیلی کس طرح ٹرمپ لانے کی کوشش کر رہی ہے۔”
“ان معاشی خطوں کے مابین تجارتی تنازعہ [European Union and United States] کوئی فائدہ نہیں ہوگا۔
“لہذا دونوں فریقوں کو فوری طور پر ایک ٹرانزٹلانٹک معاہدہ تلاش کرنا چاہئے جو ترقی کو پیدا کرتا ہے اور تنہائی اور تجارتی رکاوٹوں کے سرپل کو روکتا ہے۔”
فرانسیسی کار پارٹس سپلائر ویلیو
“اس کے نتیجے میں ہمیں قیمتوں میں اضافہ کرنا پڑے گا۔”
آٹوفورکاسٹ حل تجزیہ کار سیم فیورانی
“واضح طور پر وہاں فاتح اور ہارے ہوئے ہیں… وہ کمپنیاں جنہوں نے کینیڈا اور میکسیکو میں پودوں پر سیکڑوں لاکھوں اور اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری کی ہے ، ممکنہ طور پر اگلے چند حلقوں میں ، اگر ان کی فروخت اور پیداوار کی پیش گوئی کو ایڈجسٹ کرنے پر نظر ڈالنے والے ہیں تو ہم ان کے منافع کو ڈرامائی طور پر کم کریں گے کیونکہ اس سے ہر چیز کو افراتفری میں ڈال دیا جائے گا۔”
ایڈمنڈس تجزیہ کار جیسکا کالڈ ویل
“گاڑیوں کے بہت سے حصوں کو عالمی سطح پر حاصل کیا جاتا ہے ، جس سے کار مالکان کی مرمت کے اخراجات میں اضافہ ہوگا ، اور ڈیلروں کے لئے دوبارہ کنڈیشنگ لاگت آئے گی۔ انشورنس پریمیم میں بھی امکان بڑھ جائے گا کیونکہ نئے حصوں میں شامل کسی بھی حادثے میں بھی اضافے کے اخراجات بھی نظر آئیں گے۔”
اونٹاریو پریمیئر ڈوگ فورڈ
“صدر ٹرمپ ایک بار پھر اس پر ہیں۔ کاروں اور ہلکے ٹرکوں پر ان کے 25 فیصد محصولات سخت محنت کرنے والے امریکی خاندانوں کے اخراجات میں اضافے کے علاوہ کچھ نہیں کریں گے۔ امریکی مارکیٹیں پہلے ہی اس زوال کا شکار ہیں کیونکہ صدر زیادہ انتشار اور غیر یقینی صورتحال کا سبب بنتے ہیں۔ وہ امریکی ملازمتوں کو خطرہ میں ڈالنے کے لئے نہیں ہے۔ میں نے وزیر اعظم کارنی سے بات کی ہے۔ نیچے. “
جرمن کار انڈسٹری ایسوسی ایشن وی ڈی اے کے صدر ہلڈگارڈ مولر
“تمام مسافر کاروں اور ہلکی تجارتی گاڑیوں پر جو امریکہ میں تیار نہیں کیا جاتا ہے اس پر 25 ٪ کے اعلان کردہ اضافی نرخوں کو مفت اور قواعد پر مبنی تجارت کا ایک مہلک اشارہ ہے… جرمن آٹوموٹو انڈسٹری دوطرفہ معاہدے پر امریکہ اور یورپی یونین کے مابین فوری مذاکرات کا مطالبہ کررہی ہے۔”
برطانیہ کی سوسائٹی آف موٹر مینوفیکچررز اینڈ ٹریڈرز کے سی ای او مائک ہیوس
“صدر ٹرمپ کے ذریعہ آج کا اعلان حیرت انگیز نہیں ہے لیکن ، اس کے باوجود ، مایوس کن اگر ایسا لگتا ہے کہ ، اضافی محصولات کو برطانیہ سے بنی کاروں پر لاگو کرنا ہے… اضافی محصولات عائد کرنے کے بجائے ، ہمیں ان طریقوں کی کھوج کرنی چاہئے جن میں برطانوی اور امریکی مینوفیکچررز دونوں کو باہمی فائدہ مند تعلقات کے حصے کے طور پر تشکیل دیا جاسکتا ہے۔”
چک کارلسن ، چیف ایگزیکٹو آفیسر ، افق انویسٹمنٹ سروسز ، ہیمنڈ ، انڈیانا
“میں ٹیرف کی تمام بات چیت پر ایک طرح کا مشتبہ شخص رہا ہوں اس لحاظ سے کہ آخری لمحے میں کیا بات ہے ، کیا بات چیت ہے ، کیا کھینچا جا رہا ہے۔ میرے ابتدائی ردعمل میں اس نرخ کی کچھ ٹانگیں ہوسکتی ہیں۔”
“شاید کچھ امریکی کار ساز کمپنیوں کے لئے کچھ چھوٹ یا ترمیم ہونے والی ہے… میں دیکھ سکتا ہوں کہ امریکی کار سازوں کو ان کی سپلائی چین کی بنیاد پر کچھ چھوٹ مل رہی ہے۔ لیکن مجھے لگتا ہے کہ وہ یہ دیکھنا چاہتا ہے کہ یہ دو یا تین دن میں اسے روکنے کے برخلاف کیسے کام کرتا ہے۔”
