سیئول: چین ، جنوبی کوریا اور جاپان نے اتوار کے روز امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کے ذریعہ عائد کردہ نئے نرخوں کے بیڑے کے مقابلہ میں آزادانہ تجارت کو مستحکم کرنے پر اتفاق کیا۔
یہ معاہدہ اعلی تجارتی عہدیداروں کے اجلاس میں آیا تھا – پانچ سالوں میں اس سطح پر پہلی – امریکی درآمدات کی ایک بڑی رینج پر ٹیرف کے آغاز سے پہلے ، جس میں کاریں ، ٹرک اور آٹو پارٹس شامل ہیں۔
جنوبی کوریا اور جاپان بڑے آٹو برآمد کنندگان ہیں ، جبکہ چین کو بھی امریکی نرخوں نے سخت نقصان پہنچایا ہے۔
اس اجلاس میں جنوبی کوریا کے صنعت کے وزیر آہن ڈوک جیون ، ان کے جاپانی ہم منصب یوجی موٹو ، اور چین کے وانگ وینٹاؤ نے شرکت کی۔
ایک بیان میں کہا گیا ہے کہ ان تینوں ممالک نے ایک جامع سہ فریقی آزاد تجارت کے معاہدے کے لئے ان کے مذاکرات کا مطالبہ کیا ، اور اس نے “ایک پیش گوئی کرنے والا تجارت اور سرمایہ کاری کا ماحول” پیدا کرنے پر اتفاق کیا۔
جنوبی کوریا کے آہن نے کہا کہ تینوں ممالک کو مشترکہ عالمی چیلنجوں کے لئے “مشترکہ” جواب دینا ہوگا۔
انہوں نے کہا ، “آج کے معاشی اور تجارتی ماحول کو عالمی معیشت کے ٹکڑے ٹکڑے کرنے کے ذریعہ نشان زد کیا گیا ہے۔”
جاپانی تجارتی عہدیدار یاسوجی کومیما نے ایک پریس بریفنگ کو بتایا ، “ہمارے آس پاس کا بین الاقوامی ماحول مسلسل تبدیل ہوتا جارہا ہے ، اور غیر یقینی صورتحال میں اضافہ ہورہا ہے۔”
چینی سرکاری وانگ لپنگ نے کہا کہ “یکطرفہ اور تحفظ پسندی پھیل رہی ہے” ، اور تینوں ممالک کو کثیرالجہتی تجارتی نظام کی حفاظت کے لئے ذمہ داری قبول کرنی ہوگی۔
انہوں نے کہا کہ یہ تینوں نے دنیا کی آبادی کا 20 فیصد ، عالمی معیشت کا 24 فیصد ، اور عالمی تجارتی تجارت کا 19 فیصد حصہ لیا ہے۔
جنوبی کوریا کی وزارت تجارتی وزارت کے مطابق ، آہن نے اس بات پر زور دیا کہ تحفظ پسندی “جواب نہیں” ہے اور عالمی تجارت کے “استحکام اور پیش گوئی کی حفاظت” کے لئے عالمی تجارتی تنظیم کو مناسب طریقے سے کام کرنے کو یقینی بنانے کی کوششوں پر زور دیا۔
ٹرمپ نے 2 اپریل سے ہر تجارتی شراکت دار کے مطابق ٹیرف کا وعدہ کیا ہے کہ وہ ان طریقوں کو غیر منصفانہ سمجھتے ہیں۔
لیکن انہوں نے گذشتہ ہفتے صحافیوں کو یہ بھی بتایا تھا کہ “لچک” ہوگا ، اور مارکیٹوں نے گذشتہ ہفتے کے آخر میں کچھ راحت کے ساتھ رد عمل ظاہر کیا۔
عام چیلنجز
تینوں وزراء کے مابین ملاقات کے بعد ، انہوں نے دو طرفہ اجلاسوں کے اجتماعات بھی منعقد کیے۔
جاپان کے موٹو نے کہا کہ کسی بھی ملک میں گھریلو “سیاسی حالات” سے قطع نظر ، وہ امید کرتے ہیں کہ جنوبی کوریا کے ساتھ تبادلے اور تعاون جاری رہے گا۔
موٹو نے کہا کہ دونوں ممالک کو بہت سے مشترکہ چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جیسے توانائی کے مسائل ، جن کا غیر ملکی اور اہم معدنیات کو محفوظ بنانے پر نمایاں انحصار ہے۔
انہوں نے کہا ، “بعض اوقات ، سیاسی یا سفارتی مشکلات بھی ہوسکتی ہیں ، لیکن مجھے پختہ امید ہے کہ معاشرتی اور معاشی سرگرمیاں بغیر کسی خلل کے جاری رہیں گی ، جس سے ہمارے کاروبار کو بغیر کسی رکاوٹوں کے کام کرنے کا موقع ملے گا۔”
ان ممالک کو طویل عرصے سے تلخ تاریخی تنازعات میں بند کردیا گیا ہے ، بشمول جزیرہ نما کوریا پر کئی دہائیوں سے جاری قبضہ کے دوران جاپان کے جبری مشقت کے استعمال سے زیادہ۔
2018 میں تناؤ بڑھتا گیا جب جنوبی کوریا کی سپریم کورٹ نے جاپانی فرموں کو جنگ کے وقت جبری مشقت کے متاثرین کو معاوضہ دینے کا حکم دیا ، جس سے ٹائٹ فار ٹیٹ معاشی اقدامات کا ایک سلسلہ شروع ہوا۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ امریکی نرخوں ، خاص طور پر آٹوموبائل پر ، دونوں ممالک پر بہت زیادہ اثر پڑے گا ، کیونکہ دونوں امریکہ کو برآمدات پر انتہائی انحصار کرتے ہیں۔
جنوبی کوریا کے وزیر آہن نے جمعرات کو کہا کہ چونکہ جنوبی کوریا کی آٹوموبائل برآمدات کا 50 فیصد امریکہ جاتا ہے ، لہذا یہ محصولات “صنعت کو نمایاں نقصان پر خدشات پیدا کرتے ہیں”۔
جاپان دنیا کے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے کار ساز ٹویوٹا کا گھر ہے ، اور آٹو انڈسٹری کی صحت سے بہت سارے شعبوں پر اثر پڑتا ہے ، جس سے مینوفیکچرنگ سے لے کر اسٹیل اور مائکروچپس تک۔
2024 میں ملک کی 21.3 ٹریلین ین (5 145 بلین) برآمدات میں سے ، کاروں اور دیگر گاڑیوں کا تقریبا a ایک تہائی حصہ تھا۔
